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A los 78 años falleció, en Juan Bautista Alberdi, Gastón Perkins, una de las figuras emblemáticas del automovilismo argentino. Como muchos de los hombres que fortalecieron la base del automovilismo deportivo en nuestro país, Gastón Perkins dio sus primeros pasos en el campo. En la ruta 7, cerca de Alberdi (partido de Vedia) y a sólo 250 km de la ciudad de Buenos Aires, la estancia familiar La Veintinueve vio crecer a uno de los 10 hijos de Carlos Perkins. El mismo año de la desaparición de su padre, en 1952, Gastón debutó en el automovilismo. Fue el 20 de julio con un Chevrolet 4 en la 1era Vuelta del Oeste, en Junín. Ganó Eusebio Marcilla y con su 10° lugar le dio la primera gran satisfacción a su pueblo, que comenzó a seguir de cerca las actuaciones de ese flaco alto. En total, lograría cinco triunfos en el TC, 15 en el Turismo y dos en los Sport Prototipo.

Perkins fue también protagonista de la célebre misión argentina a las 84 horas de Nürburgring, en 1969. Piloteó el Torino N° 2, junto con Rodríguez Canedo y Jorge Cupeiro, en una performance que sorprendió a los especialistas europeos, a pesar de que sólo uno de los tres autos logró completar el recorrido. De aquella experiencia queda una de las anécdotas más jugosas de Juan Manuel Fangio. El Chueco era asesor de la delegación, y ante la prohibición de darles indicaciones a los pilotos, lo hizo cambiándole la letra a un tango mientras Perkins esperaba que reacondicionaran su Torino en una de las paradas.

La Junta Ejecutiva de la Confederacion Gaucha Argentina, y cada una de las Federaciones de Argentina, se despide asi de un gran amigo, colaborador desde siempre con nuestras tradiciones, asi como tambien su hijo Gaston.

Fuente: Diario La Nacion